发布日期：2026-05-15 02:29    点击次数：135

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《共建“一带一说念”：构建东说念主类运道共同体的紧要实践》白皮书激励网友关怀——“咱们走的是共赢之路”

10月10日，国务院新闻办公室发布《共建“一带一说念”：构建东说念主类运道共同体的紧要实践》白皮书。白皮书系统叙述了共建“一带一说念”倡议原则、理念、目标和10年来的天竟然践。

“咱们走的是共赢之路”“‘一带一说念’串起致富路”“一个‘双向奔赴’的精彩故事”“第一个10年仅仅序章，从头的历史起始再动身”……白皮书叙述的内容激励网友热议。

“源自中国，属于寰球”

10年来，共建“一带一说念”从中国倡议走向国际实践，从理念改革为步履，从愿景营救为现实，从谋篇布局的“大写意”到深耕易耨的“工笔画”，赢得实打实、千里甸甸的建设。

“东说念主民日报”微博凭证白皮书内容，制作了“9个数字了解‘一带一说念’”的图表：限制本年6月底，中国与150多个国度、30多个国际组织签署了共建“一带一说念”相助文献；中欧班列累计开行7.4万列；中国向多国实践示范菌草、杂交水稻等1500多项农业时间……在批驳区，网友留言说：“源自中国，属于寰球”“值得中国东说念主骄贵”“中国在安守故常干实事”。

新华社客户端先容了共建“一带一说念”倡议建议10年来的丰硕收尾：2013年到2022年，中国与共开国度相差口总数累计19.1万亿好意思元，年均增长6.4%；与共开国度双向投资累计寥落3800亿好意思元……

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10年来，共建“一带一说念”围绕互联互通，以基础身手“硬联通”为紧迫标的，以国法步履“软联通”为紧迫撑捏，以共开国度东说念主民“心联通”为紧迫基础，成为现辞寰球范围最广、规模最大的国际相助平台。

在“硬联通”方面，据央视网报说念，中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路、比雷埃夫斯港等一批记号性姿首继续建成并投运，中欧班列蛊惑了亚欧陆路运载新通说念，“丝路海运”国际航路汇聚渊博众人，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本变成。

在“软联通”方面，据央广网报说念，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）已对15个签署国全面获胜，中国与28个国度和地区签署了21份自贸协定，与65个国度步履化机构以及国际和区域组织签署了107份步履化相助文献，与112个国度和地区签署了幸免双重纳税协定。

在“心联通”方面，据中国新闻网报说念，西宾、文化、体育、旅游、考古等领域相助不断真切，中国已与45个共开国度和地区签署高级西宾学历学位互认公约，与144个共开国度签署文化和旅游领域相助文献，修复了“丝绸之路”政府奖学金，打造了“鲁班工坊”“光明行”、菌草等一批“小而好意思”相助品牌。

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光明网征引酬酢部国际经济司司长李克新的话报说念，10年来，中方与各方在动力、税收、金融、东说念主文、绿色发展等领域搭建起20多个“一带一说念”多边相助平台，同步鞭策计谋疏通和求实相助。总体上，共建“一带一说念”完毕了相助理念、相助机制、求实步履“三位一体”全场合平衡发展。中方愿同各方一说念，以举办第三届“一带一说念”国际相助岑岭论坛为机会，推动高质料共建“一带一说念”不断赢得新收尾，为促进列国共同发展新生、推动构建东说念主类运道共同体作出更大孝敬。

民意工程，民意重迭

10年来，中国各地积极融入共建“一带一说念”大步地，捏续扩大对外通达。

据东说念主民网报说念，陕西与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等国元首家乡建立友好省州关系，在元首“家乡酬酢”带动下，“一带一说念”紧迫节点作用突显。丝绸之路国际展览会、欧亚经济论坛、杨凌农高会等在陕西举行的展会、论坛影响力不断扩大。刻下，陕西综保区达到7个，各种通达平台叠加聚首效应不断开释。陕西还积极镶嵌众人产业链供应链，打造国际产能相助中心。多家龙头企业正加速国外布局，一批记号性工程统筹鞭策。

据新华网报说念，海南不断丰富与“一带一说念”相助伙伴经济、文化、西宾等多领域交流相助，求实有用开展系列民意工程，促进了民意重迭。海南与密克罗尼西亚联邦波纳佩州签约实施的椰子栽植示范园姿首被纳入第二届“一带一说念”国际相助岑岭论坛收尾清单，得到当地东说念主民的高度认同和嘉赞；自2016年7月运转实施“中国海南·柬埔寨光明行”义诊行为以来，累计筛查病患3371名，实施手术701例，手术得胜率为100%。

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据央视网报说念，中秋国庆假期，从河南郑州相差境的货运航班124架次，全省到发中欧、中亚班列120多列。共建“一带一说念”倡议建议10年来，河南已变成空中、陆上、网上、海上协同发展的集聚态势。空中，货运航路掩盖众人主要经济体；陆上，中欧班列（中豫号）掩盖欧亚140多座城市；河南还加速发展河海联运、铁海联运。

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据央视新闻客户端报说念，共建“一带一说念”倡议建议的10年间，重庆依托独有的区位特点，构建起六通四达的国际物流大通说念，汇聚众人成分资源，从内陆土产货走向通达前沿。在重庆，接待旅客的大餐，少不了一顿“巴适”的暖锅。暖锅不大，却能煮出“四海的滋味”。你不错吃到巴西的鸡爪、新西兰的毛肚，还有越南的耗儿鱼等入口食材。9月中旬，重庆通达了第一列西部陆海新通说念暖锅食材入口班列，该班列揣摸打算每月两到三列常态化开行。

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共同发展，共同新生

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10年来，共建“一带一说念”蛊惑了寰球经济增长的新空间，搭建了国际交易和投资的新平台，擢升了关联国度的发展本领和民生福祉。

据东说念主民日报客户端报说念，在红海之滨、苏伊士运河之南，刚迎来15岁寿辰的中埃·泰达苏伊士经贸相助区一派春光如海：完善的基础身手、丰富的产业集群、先进的物流仓储、玉成的活命配套……相助区是共建“一带一说念”和“苏伊士运河走廊经济带”对接的示范姿首。140多家企业在此扎根，试验投资额超16亿好意思元，累计销售额超37亿好意思元，交纳税费超2亿好意思元，径直处置劳动近6000东说念主，带动劳动约5万东说念主。

东说念主民网批驳指出，收货于共建“一带一说念”，很多国度冲突长久制约发展的基础身手瓶颈，更好融入众人供应链、产业链、价值链。好意思国畴昔学家奈斯比特夫妇惊奇：“历史上从来莫得谁尝试通过一系列计谋的实施，在经济领域将那么多国度和大洲纠合起来。”

看到XXX在比赛中不停奔跑，不停努力，我被他的精神所打动。他的出色表现不仅带给了球迷们欢呼和激情，更是给我们带来了无尽的想象力。我相信，在未来的比赛中，他会有更加出色的表现。

因为共建“一带一说念”倡议，马尔代夫领有了当代化的跨海大桥。据央视新闻客户端报说念，算作众人负有有名的海岛度假地，马尔代夫却有我方的麻烦：岛屿间的通行格式是乘船，一朝遭受极点天气，交通就会中断。领有一座跨海大桥，将齐门马累与机场岛及相近岛屿链接，是马尔代夫东说念主民世代的逸想。2014年，中马两国共同约定修建马累—机场岛跨海大桥，并将大桥定名为“中马友谊大桥”。2018年，中马友谊大桥建成通车，买通了马尔代夫齐门经济发展的交通大动脉。

布加勒斯特中国文化中心主任徐宁波在致辞中表示，中秋节寓意着阖家团圆，希望来宾能够在活动中感受到中秋佳节的独特魅力。

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布加勒斯特中国文化中心在文化节上推出了全新的中国旅游推广标识“你好！中国”，展出了“相约山海辽宁、遇见多彩四季”——辽宁旅游风光图片展。精美的“你好！中国”旅游推广标识宣传品吸引了当地众多观众参与调查问卷活动。中国驻罗马尼亚大使馆文化参赞张丽丽在开幕式致辞中也着重介绍了新的旅游推广标识形象。

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因为共建“一带一说念”倡议，印度尼西亚迈入了高铁时间。据新华网报说念，当地时分10月2日，印尼和东南亚第一条高速铁路——雅万高铁追究启用。雅万高铁全长142公里，最高假想时速350公里，通车后雅加达到万隆的通行时分由往常的3个多小时裁减至40多分钟。从东非第一条电气化铁路亚吉铁路，到区域互联互通“大动脉”蒙内铁路，从使老挝由“陆锁国”变“陆联国”的中老铁路，到完毕东南亚“最快速率”的雅万高铁……10年来，中国与共开国度铺筑发展振兴路，促进了增长、传播了时间、加多了劳动、改善了民生，迈向共同发展、共同新生。

新华社客户端批驳指出，共建“一带一说念”高出不同地域、不同斯文、不同发展阶段，超越意志形态不对和社会轨制互异，推动列国分享机遇、共谋发展、共同新生，打造政事互信、经济交融、文化包容的利益共同体、包袱共同体和运道共同体，成为构建东说念主类运道共同体的天竟然践，铺就出一条通往和平、新生、通达、更始、斯文的幸福之路。

国际在线批驳指出，10年来，共建“一带一说念”一又友圈越来越大，充分讲解“一带一说念”不搞封锁狭小的小圈子，超越了地缘博弈旧念念维，草创了国际相助新范式排列三组选711出现的前后关系，是确凿惠及列国东说念主民的“发展带”“幸福路”。（记者 潘旭涛）

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